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一辆开不坏的车你所错过的日系经典霸上不乖小逃妻

发布时间:2019-07-17 05:11:18

世上的汽车千千万,有的被当做玩具拿来玩乐,有的被誉为神车让人膜拜,但归根到底,汽车就是个交通工具,大多数人更在意车是否耐用,毕竟车是买来用的,不是买个祖宗天天修的。

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就在2016中国国际老爷车展,让你在中秋假期与33年前的丰田凯美瑞来此亲密接触吧!

SINCE 1941 致敬75年前的经典

怎么样,还不快来瞧瞧这款日系经典的初代车型!

客观的说,直至今日丰田确实是车圈里经久耐用的代表,稍稍回顾历史,你会发现丰田皮实可靠的口碑由来已久。

现在你问我老爷车展有没有2000GT,我负责任的告诉你:并没有……

还记得日本第一款能与欧洲列强对抗的跑车——丰田2000GT吗?1966年2000GT被送到Yatabe赛道进行了一次持续72小时的耐久性测试,当时就打破了FIA 16项耐久性世界纪录并同时创造了速度纪录,从此开启2000GT的一代传奇。用来刷速度的跑车都如此注重耐用性,也就不奇怪“车到山前必有路,有路就有丰田车”了。

你问我哪款车最皮实耐用,负责任的我肯定回答不了你,,但我能告诉你在美国真有这样一辆开不坏的车。

但别着急走,这次我们请了强援助阵,丰田凯美瑞知道吧?满街都是对吧?1983年的第一代丰田凯美瑞我猜你板儿定没瞅见过!33年高龄还可以正常行驶的凯美瑞你更是想都没想过!

丰田官方也非常欣喜,他们认为这辆皮卡超乎寻常的“寿命”是非常具有研究价值的(简直相当于一次实际用车状况下的耐久性测试),干脆直接回收了这台老车,并赠送给大叔一台崭新的皮卡。大叔面对媒体采访侃侃而谈“我是丰田在质量和安全性方面的一位信徒,我非常信任丰田”,丰田看到这段采访估计觉得这车回购的更值了。

车主名叫Victor Sheppard,对,就是图片里这位黑胖黑胖的大叔,显然惊动媒体的不是因为他圆润的肚腩,而是他的丰田坦途已经行驶了100万英里(约160.9万公里)且从未进行过大修!难怪大叔腰板这么硬气。

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